离天堂最近的地方、最美丽的人间净土、心中的伊甸园……集一切美好想象于一身的香格里拉，在一场突如其来的冬日大火中损失惨重。“我还未去，你已走远。”当人们还在缅怀心中的“天堂”时，商业开发大潮在这里并未停下脚步。
冬日大火
位于云南西北部的迪庆藏族自治州首府中甸县，地处“茶马古道”交通要冲，2001年被赋予了一个大名鼎鼎的名字—香格里拉。
峡谷、草原、高山湖泊、纯洁的雪山、古朴的街道、热情朴实的居民，神秘、自然的香格里拉，长久以来生活着藏、傈僳、汉、纳西、彝、白、回等10多个民族。在2000年之后的10余年中，这里逐渐完成了从一个默默无闻的滇西北小城，到旅行者热门“朝圣地”的转变，成为与丽江、凤凰、乌镇等知名古镇齐名的地方。
追随旅行者来的，还有来自全国各地的各种商业经营者，古城居民大都选择把房子租给这些更懂经营的人。这些人开的酒吧、工艺品店、特产店，甚至街边的小摊，将香格里拉县城里的精品旅游景点独克宗古城挤得整日熙熙攘攘，街道最窄处仅容一人通行。
繁华背后，火灾的隐患却早已埋下。鳞次栉比的木质老屋、狭窄的街道、冬季干燥的气候和大风天气，大火的爆发只差一个火种。1月11日，来自上海的一家客栈老板因用火不慎引发的火灾蔓延大半个独克宗古城，引发全国关注。
1月16日的官方通报显示，独克宗古城火灾过火面积为98.56亩，占香格里拉县城建成区面积的0.33%，占古城规划区面积的4.38%，占古城核心保护区面积的17.81%，实际受损建筑面积为59980.66平方米。
香巴拉月光城
大火之后，古城面临着灾后重建的重任。在人们的反思中，房屋主人私搭乱盖严重、木质房屋建筑密度过大成为火灾快速蔓延、救援无法及时进入的重要原因。统一、科学的规划是古城重建必须考虑的重点。
缺乏规划、私搭乱盖的古城，往往受火灾之困。仅仅2013年就发生多起古城火灾，3月云南丽江古城光义街现文巷突发火灾，烧毁民房107间；4月湖南凤凰古城发生大火，由于消防通道狭窄无法迅速扑救，一栋古房屋及其内酒吧被彻底烧毁；8月湖南靖州苗族侗族自治县一古村寨发生火灾，共造成58户、248名村民房屋被烧毁。
早在香格里拉大火之前，已经有一家上市公司在这里提出了自己的古城部分区域的改造计划。上市公司丽江旅游于2012年7月2日与香格里拉政府签订《香巴拉月光城项目投资开发合作意向书》，计划在独克宗古城征用土地面积15公顷，建设高端度假酒店和藏文化风情体验区，投资金额合计为6.24亿元，预计项目2013年开工，2015年投入运营。
2012年9月20日，丽江旅游董事会审议通过了《关于在香格里拉设立子公司的议案》，董事会同意出资4500万元在香格里拉设立全资子公司。子公司设立后将作为未来香巴拉月光城项目的实施主体，参与香巴拉月光城项目所需用地的竞买等工作。
丽江旅游董秘杨宁在接受新金融记者采访时表示，香巴拉月光城规划所处的金龙社区并未受此次火灾波及。“当前项目还处于征地和前期规划设计阶段，并未开始施工。方案经过论证后，预计2014年开始建设，建设周期两年，2016年投入运营。”杨宁表示，作为上市公司，丽江旅游看好香格里拉旅游市场，新项目中的高端酒店选择洲际酒店集团作为合作伙伴，将填补香格里拉缺乏高端度假酒店的空白。
对于意向书中原计划2013年开工，为何要后移至2014年，杨宁表示主要在于前期规划耗费了较多的时间与精力，同时否认了项目征地拆迁不顺利的传言。
“针对可能出现的火灾风险，我们有专业的团队进行评估和预防，会有规范的防火设施和投保方案。同时藏文化体验区的规划也将充分考虑安全和科学。”杨宁表示。
德邦证券发布的研究报告认为，丽江旅游拟进入的香格里拉地区旅游资源十分丰富，这里不仅具备坚实的客流基础，而且随着配套设施的改善将处于井喷期。因此，公司择时介入不仅迎合了这一实际需求，也将确定获得政府最大程度上的支持，符合景区投资的基本规律。
商业化与原生态
据统计，2012年迪庆州接待游客首次突破1000万人次，实现旅游总收入95.8亿元。其中，香格里拉县接待游客757万人次，旅游收入70亿元，接待人次和旅游收入均占全州近四分之三的市场份额。正是在这种背景下，作为云南本地最大旅游企业之一的丽江旅游，选择走出丽江，进军滇西北。
交通设施的跟进为其布局提供了基础。丽江与香格里拉之间的铁路于2008年开工，预计于2015年完工建成。2013年12月30日，随着一辆越野车通过丽江西收费站，驶上从丽江开往大理方向的高速公路，连接大理、丽江、香格里拉三个著名风景名胜区的大理至丽江高速公路也正式通车。
当下，香格里拉独克宗古城面临着灾后重建的难题，在保护原住民、中小经营者利益和商业开发中求得平衡将是重建成功与否的关键。原生态的香格里拉永远成为旅行者心中的“圣地”，是所有人的心愿。
