如果到苏州新城区走走,常会“撞”上一处处新出现的城市综合体,里面超市、餐饮、电影、娱乐、美容、住宿、书店等服务项目齐全,环境也很好。据统计,目前苏州城区已建各类城市综合体(购物中心)超过40家,在建城市综合体(购物中心)超过30家,总量在全省各市城区中名列第一。
苏州市区的城市综合体快速发展,引起人们广泛关注。去年底,苏州市一商业协会的一份调查报告称,部分区域商业项目过度发展,中心城区有的区域推出的商务楼宇项目总建筑面积超过了200万平方米,其中商业项目就将近100万平方米,而这一区域的常住人口仅为12万人,预计未来三年也只能达到15万人左右,这些人口显然难以支撑100万平方米的商业项目。
记者发现,苏州过去的商业主要局限在老城区,空间狭小,服务方式传统为主。近年来苏州城区快速发展,特别是两条城市地铁的运行拉大了城市框架空间,同时也缩小了市民心里的城市空间。现在许多新的综合商业体,其实是跟着新城区发展而建起来的,满足了周边市民的需求,因其功能丰富,引进的商业品牌是原先苏州所没有的,吸引了市民去休闲消费。这些城市综合体多为外地资本雄厚的商家所投资,而这些城市综合体无疑引领工业区向城区演进。
“苏州市区商业的发展格局,早已跳出古城的概念。”苏州资深网络人士“觅渡桥畔”说:“一些外来商业大鳄,在苏州外围区域的商业不断取得突破。如果本地商家是想通过‘政策控制’来限制竞争,这种想法是错误的,也是不可能成功的。苏州商业发展过不过剩,应该由市场来决定,由商业资本来判断。必须看到,与苏州工业的发展相比,苏州商业仍处于不充分发展的状态,这也是导致苏州GDP构成中三产偏低的原因。”
目前苏州市区的商业综合体正在向新型卫星城区推开。这些新城区不仅有农转非的老苏州,还有大量初次购房的新苏州人,在实现住房稳定、获得基本保障的条件下,他们对商业服务非常饥渴。商业综合体一开始,经营档次不一定高,但业态较全。新城区商业设施拥有交通便利的优势,特别符合汽车购物休闲模式,苏州私家车比例高,综合体越来越被年轻人所接受喜欢。在苏州外事部门工作的程先生认为,从星巴克指数、电商指数、电影院指数、快时尚品牌指数、汽车销量指数、大型商业综合体(涵盖大卖场、影院、单体店、餐饮的购物中心)指数等来看城市商业区域活力,苏州大体上排列在二线中上游,市区在二线城市中下游,表明市区商业还有发展空间。