优化商圈交通环境
提升城区商业活力
全球知名品牌汇聚于此
著名景点与大型商圈交织
既有闻名遐迩的
国际商业步行街
亦有红色地标交相辉映
十里洋场摇身一变
成为了上海最著名的
商业聚集地之一
没错
这里便是南京西路商圈
繁华的背后，亦有人为此默默付出，随着城市现代化进程的不断加速，“地域小、景点多、人流大，商圈密”所产生的交通问题被不断放大，原本便于通勤的小马路，在应对如今巨大的交通通行量时，已是满负荷运作。
为疏通区域通勤的各条“毛细血管”，改善优化交通环境，上海市公安局静安分局南京西路派出所结合辖区实际，通过“优化停车区域、道路路口小改小革、区域圈层管理”等方式，多管齐下，对“症”下药。他们是怎么做的呢？我们一起来看看吧。
问题一
道路狭窄
停车困难
兴业太古汇、恒隆广场、嘉里中心三大商圈均在南京西路沿线向两边延伸，而南京西路均划有黄线禁止停车，且禁止非机动车通行。尤其是到了周末节假日，人流车流剧增，几大商务楼宇停车场迅速饱和，从而影响整个商圈周边交通。
措施
官方指南+人工分流
南京西路派出所首先从道路管理入手，通过组织商场组织商场、企业增设多个停车车位余量动态显示屏，并会同警方提前梳理好的《南京西路商圈车辆停放指引》，通过警方社交媒体平台进行推送。
同步组织相关部门进行道路通行量测算，在上海展览中心7号门口、恒隆广场门口等广场和支路小路上开辟临时停车区域，并在商圈内部设立叫车点，引导车辆入场上下客，进一步压缩道路车流通行，尽全力为群众停车提供最大便捷，化解道路交通压力。
问题二
非机动车
无序停放
辖区潮汐人流量大，快递外卖配送存时间段较为集中，进而引发“非机动车”停车困难，甚至出现“逆行、闯红灯”等违行为。
措施
内外联动+划定专区
针对此情况，南京西路派出所先期联动辖区外卖企业，采用“跨前培训+规范化执法”的方式进行引导，取得一定成效。
其次，南京西路派出所牵头街道城管、市容、物业三方，在楼宇、商场外划定固定区域专门停放快递外卖配送车辆，并组织群防群治力量定点定人开展管理。在楼宇、商场内部，派出所协调物业在主要出入口划设专区，有效缓解非机动“乱停放”问题。
同时，在疫情防控期间，派出所主动对接外卖企业，在多个楼宇内设置“智能取餐柜”，既保障“无接触式”取餐，又节约了外卖员的等候时间，进而提升“停车专区”的流动性，降低送餐高峰期的车辆积压。
问题三
初心地
迎来大客流
中共二大会址、茂名北路毛泽东旧居、安义路毛泽东故居三处红色地标，自5月以来，中共二大会址日均客流1200人，峰值客流达到2560人。随着参观人数的增长，游客乘坐的大巴、各种接送车辆等给红色地标周边交通也带来相当大的压力。
措施
圈层疏导
为“红色”弄堂解压
为此，南京西路派出所设立了3个独立巡区，重点加强开闭馆、客流高峰期、夜间时段的巡逻守护。在客流引导方面，南京西路派出所制定了“一点一方案”，做好应对大客流和应急处突工作预案，此外，南京西路派出所还在中共二大会址内设立了指挥所，当入馆或等候人数接近客流临界值，即启动大客流应对预案，进一步加强对出入馆游客秩序的动态管理。
在交通疏导方面，南京西路派出所在威海路近茂名北路处设立参观车辆临时停靠点，增加独立严管线内的交通管理勤务警力投放，以巡线巡查和定点疏导相结合的方式提升红色地标及周边区域的交通管理。在前置做好停靠车辆的停放引导的同时，加大对红色初心地门口及周边道路交通秩序的管理。
值班编辑：杨军、宋一江
